什么是电气防火限流式保护器？哪些场合需要安装?

电气防火限流式保护器（简称CLP，Current limiting protector for electric fire prevention）已在《民用建筑电气设计标准》GB 51348-2019第13.5.5条有明确规定，即设置了电气火灾监控系统的档口式家电商场、批发市场等场所的末端配电箱应设置电弧故障火灾探测器或限流式电气防火保护器。储备仓库、电动车充电等场所的末端回路应设置限流式电气防火保护器。

该产品有很多优点：克服传统断路器存在的切断短路电流时间长、短路电流大、产生的电弧火花大、使用寿命短等问题。当发生短路故障时，能以微秒级速度实现限流保护，避免产生危险火花。大大提高电气火灾的监控能力，显著减少电气火灾事故的发生。

哪些场合需要安装？

《民标》第13.5.5条规定：储备仓库、电动车充电等场所的末端回路应设保护器，此条文没有前置条件要求；只要遇到以上两种场合就要设。

《民标》中未查到储备仓库的定义，百度与MBA智库百科给出一致定义：储备仓库是担负物资储备任务的仓库。分战略物资储备库和战役物资储备库。实际工程中，甲乙类仓库量少，丙类仓库比较普遍。对比甲乙类仓库现状与储备仓库定义，后者的重要性高于沪版《民电火规》提到的甲乙丙类危险品库房，因此不能简单地把甲乙丙类危险品库房按储备仓库考虑。另外，分战略物资储备库也有可能是丁戊类仓库。当项目定性为储备仓库时，应在末端回路线路保护断路器之后设置保护器。

电动车充电场所包括设有电动车充电设备的停车库（场）和专门用于电动车充电的充电站（场）。电动汽车充电场所设置交流充电桩（慢充）和直流充电桩（快充），普通慢充的交流充电桩的供电电压AC220V；直流充电桩的供电电压为AC380V。电动汽车充电的末端回路是为充电年桩提供电源的配电柜（箱）的交流出线回路，保护器设于出线回路保护断路器之后、充电桩在之前。

电动自行车停放充电场所的配电系统由配电箱、专用充电柜（插座箱）组成，优先采用专用充电柜（箱）型式。电动自行车配电系统分两类：类型1，配电箱+专用充电箱（柜）+专用充电插座（插头）；类型2，配电箱+普通插座（箱），此类不支持按车位独立计量。供电动自行车充电设备的末级配电箱为上述两种类型配电系统中配电箱，保护器设于该箱出线回路保护断路器之后，专用充电柜（箱）或普通插座（箱）之前。

根据《民标》第13.5.5条，设置了电气火灾监控系统的档口式家电商场、批发市场等场所的末端配电箱应设置电弧故障火灾探测器或限流式电气防火保护器。言下之意，如按规范某场所不需要设置电气火灾监控系统，则该场所无需设置。当某工程设置了电气火灾监控系统时，《民标》还允许在电弧故障火灾探测器或限流式电气防火保护器二选一，故不能依据《民标》13.5.5要求档口式家电商场、批发市场等场所必须设置限流式电气防火保护器。

当选择设置限流式电气防火保护器时，保护器设置在末端配电箱进线开关之后。因目前还无三相保护器，当配电箱三相供电时，只能将除三相用电设备配电回路外的其他单相出线回路，按相序分组集中的方式设置保护器。

苏版《建电火规》第7.3.5提到的租售式商场商铺、集贸市场是否套用《民标》中的档口式家电商场、幼儿园、老年人照料设施、集体宿舍的的末端配电箱是否设置保护器。因《民标》未明确规定这些场所，可能需要征求《建电火规》编制组意见，毕竟保护器可设置于下列配电箱内，不同于下列配电箱应设置。

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